Prędzej czy później stanie się to w każdym BMW. Mowa o pęknięciu gumowej osłony sworznia przedniego wahacza - televera. W moim przypadku stało się to przy przebiegu 95000km, a raczej przy tym przebiegu zostało wykryte. Po długich poszukiwaniach (bo w BMW gumka ta jest niedostępna) padło na produkt pochodzenia Bułgarskiego.
Gumę można kupić bezpośrednio od producenta poprzez serwis aukcyjny ebay.
Guma jest dostępna tu: http://stores.ebay.com/polyboots/
Do wyboru mamy gumę w kolorze żółtym lub czarnym.
Ja wybrałem żółtą. Po trzech dniach od zamówienia otrzymałem przesyłkę, może nic wielkiego, ale guma była kupiona w Bułgarii, a wysyłka była realizowana do Warszawy. W paczce znalazłem piękną błyszczącą gumkę
Oryginalna guma jeszcze na motocyklu wyglądała tak:
Do odkręcenia sworznia potrzebne są klucz torx T45 i klucz płaski 21. Poniżej stara i nowa gumka oraz widoczne z lewej strony dolny i górny pierścień zabezpieczający.
Po wyczyszczeniu sworznia ze starego smaru przystępujemy do składania. Najpierw nasmarowałem sworzeń na grubo nowym smarem. Po założeniu górnego zabezpieczenia na nową gumkę zakładamy gumę na sworzeń i uzupełniamy smar. Do tego przydaje się dobrze gruba strzykawka.
Oryginalne dolne zabezpieczenie zastąpiłem cienkimi "tytrytkami". Zrobiłem tak, bo bałem się że uszkodzę gumę przy próbach założenia dolnego zabezpieczenia. Tytrytki dobrze się sprawdzają, a czy to dobre rozwiązanie pokaże czas.
Przy skręcaniu sworznia należy pamiętać o zastosowania kleju do zabezpieczania gwintów oraz odpowiednim momencie dokręcania nakrętki.
A oto efekt finalny:
